Laagspanningsbatterijen: aanvullende energiebronnen voor moderne auto's
Het ingewikkelde elektronische systeem van hedendaagse auto's is sterk afhankelijk van laagspanningsbatterijen. Ze vormen de energiekern die de continue werking van de hulpsystemen aan boord ondersteunt en zijn bovendien de eerste energiebron wanneer de auto start. Omdat de autotechnologie zich voortdurend heeft ontwikkeld, van conventionele verbrandingsmotoren tot moderne hybride en elektrische auto's, zijn laagspanningsaccu's steeds belangrijker geworden. Hier wordt een onderzoek gepresenteerd naar de functie van laagspanningsaccu's in hulpenergiesystemen aan boord. We zullen een grondige kennis krijgen van de vitale functie die deze kleine maar krachtige energiebronnen vervullen in de wereld van de wielen.
De cruciale functie van autobatterijen
De belangrijkste taak is om de stroom te leveren die nodig is voor de starter, het ontstekingssysteem en de elektrische apparatuur in het voertuig wanneer de motor wordt gestart of op een laag toerental draait, omdat de autogenerator ofwel geen elektriciteit produceert of de spanning extreem laag is.
Bij een normale werking van de motor laadt de generator de accu op en voorziet hij het elektrische systeem van de auto van stroom. Samen leveren de accu en de generator stroom aan de elektrische apparatuur van de auto wanneer het stroomverbruik te hoog is en het vermogen van de generator overschrijdt.
Tegelijkertijd werkt de batterij als een condensator met een grote capaciteit die de elektrische apparatuur in de auto beschermt tegen de plotselinge hoge spanning die in het circuit wordt geproduceerd.
Een vitaal onderdeel van een auto is de accu. Normaal starten van de auto wordt bemoeilijkt door een lege accu.
De accu kan zowel elektriciteit opslaan als leveren voor de auto. Daarom heeft de accu zijn naam gekregen. Het ontladen en opladen van de accu komt overeen met de stroomvoorziening en -opslag. Een van de DC-voedingsbronnen is de accu.
Laagspanningsvoedingen voor elektrische apparaten: Voor de afstandsbediening van sleutels, lichten, ruitenwissers en andere laagspanningsaccessoires dienen de voedingen van zuiver elektrische auto's hetzelfde doel als die van conventionele benzinevoertuigen.
De meeste nieuwe elektrische auto's gebruiken ook loodzuuraccu's voor hun 12V elektrische systemen vanwege hun betrouwbaarheid, beschikbaarheid en minimale gevaar.
De voedingsaccu kan nog steeds laagspanningsaccessoires van stroom voorzien, zoals het openen van de deur, het ontgrendelen van de EPB en het in de warme kamer duwen van de auto, zelfs in vriesomstandigheden zoals bij de Heihe-kalibratie. Een lege batterij zorgt ervoor dat de auto niet kan starten.
De hoogspanning uitschakelen is de normale functie van de laagspanningsbatterij. De hoogspanningsbatterij wakker maken. De laagspanningsaccu wordt als eerste gewekt door de VCU van de voertuigbesturing. Het accumanagementsysteem BMS wordt door de voertuigcontroller VCU gevraagd om de hoogspanning te activeren wanneer aan de vereisten voor hoogspanning is voldaan.
Bovendien hebben moderne elektrische auto's een bewakingsmodus en de mogelijkheid om op afstand te worden gewekt. Veel elektrische apparaten blijven ook werken als de auto stilstaat.
Zonder een laagspanningsaccu zijn er gevaren in het geval dat de leiding of andere hoogspanningsaccessoires defect raken en er geforceerd hoogspanning wordt gedetecteerd. Bovendien zou een langdurige hoogspanningstoestand van de auto resulteren in een zeer hoog energieverbruik.
Kwaliteiten van laagspanningsbatterijen Veiligheid
Beveiliging tegen overladen
Stop overladen Een overlaadbeveiligingscircuit in de laagspanningsaccu voorkomt dat de accu beschadigd raakt of dat er veiligheidsincidenten ontstaan door overladen.
Beveiliging tegen overontlading
Voorkom diepontlading Om te voorkomen dat de batterij overladen wordt en om de levensduur te verlengen, controleert het batterijbeheersysteem (BMS) de spanning.
Controle van kortsluitingen
Stroomonderbreking Het beveiligingscircuit onderbreekt de stroom wanneer het een kortsluiting detecteert om de accu en het elektrische systeem te sparen.
Controle van oververhitting
Temperatuurbewaking Om veiligheidsrisico's door oververhitting te voorkomen, bevat het batterijsysteem een geïntegreerde temperatuursensor.
Model batterijbehuizing
Materiaal voor de batterijbehuizing Gemaakt van vuurbestendig materiaal, het kan een brand zelfs bij zeer hete temperaturen bedwingen.
Bescherming tegen lekken van elektrolyten
Gesloten constructie Om de kans op corrosie en milieuvervuiling te verkleinen en lekkage van elektrolyt te voorkomen, heeft de batterij een gesloten structuur.
Elektronische compatibiliteit
Minder interferentie Het laagspanningsbatterijsysteem is ontworpen met het oog op elektromagnetische compatibiliteit om interferentie met andere elektrische apparaten in de auto te verminderen.
Verkeersveiligheid
beveiligd en gebufferd Om schade bij een aanrijding te beperken, is de batterij gebufferd en beveiligd op een veilige plaats in de auto.
Deskundige diagnose
Het intelligente batterijbeheersysteem biedt realtime bewakings- en diagnosefuncties om eventuele problemen zo snel mogelijk op te sporen en aan te pakken.
Een nieuw hoofdstuk in energie
Een belangrijk onderdeel van nieuwe energie-auto's, laagspanningsbatterijen hun werking, veiligheid en comfort voor de bestuurder garanderen. Sterke en betrouwbare laagspanningsaccu's zijn net zo belangrijk, ook al krijgen hoogspanningsaandrijfsystemen de meeste aandacht. De efficiëntie, zuinigheid en integratie van laagspanningsaccu's zal alleen maar toenemen naarmate de technologie zich verder ontwikkelt, wat de aantrekkelijkheid en bruikbaarheid van NEV's verder zal verbeteren. Laagspanningsbatterijen in NEV's hebben een veelbelovende toekomst, op voorwaarde dat ze de huidige obstakels kunnen overwinnen en nieuwe technologieën kunnen gebruiken om een duurzame en efficiënte auto-omgeving te helpen bouwen.
