Lavspændingsbatterier: hjælpeenergikilder til moderne biler
Det indviklede elektroniske system i moderne biler afhænger i høj grad af lavspændingsbatterier. De er den energikerne, der understøtter den løbende drift af de indbyggede hjælpesystemer ud over at være den første strømkilde, når bilen starter. I takt med at bilteknologien har udviklet sig fra konventionelle forbrændingsmotorer til moderne hybrid- og elbiler, er lavspændingsbatterier blevet stadig vigtigere. Her præsenteres en undersøgelse af lavspændingsbatteriers funktion i indbyggede hjælpeenergisystemer. Vi får et grundigt kendskab til den vitale funktion, som disse små, men potente energikilder udfører i hjulets verden.
Bilbatterier - deres afgørende funktion
Dens primære opgave er at levere den nødvendige strøm til starteren, tændingssystemet og det elektriske udstyr i køretøjet, når motoren startes eller kører ved lav hastighed, da bilens generator enten ikke producerer elektricitet, eller spændingen er ekstremt lav.
Ved almindelig motordrift oplader generatoren batteriet og forsyner bilens elektriske system med strøm. Sammen leverer batteriet og generatoren strøm til bilens elektriske udstyr, når sidstnævntes strømforbrug er for højt og overskrider generatorens strømforsyningskapacitet.
Samtidig fungerer batteriet som en kondensator med stor kapacitet, der beskytter det elektriske udstyr i bilen mod den pludselige højspænding, der opstår i kredsløbet.
En vital del af en bil er dens batteri. Normal start af bilen hæmmes af et dødt batteri.
Batteriet kan både opbevare og levere strøm til bilen. Det er derfor, batteriet har fået sit navn. Processerne med afladning og opladning af batteriet svarer til strømforsyning og -opbevaring. En jævnstrømsforsyning omfatter batteriet.
Strømforsyninger til elektriske apparater med lav spænding: Til fjernbetjente nøgler, lys, vinduesviskere og andet lavspændingstilbehør tjener strømforsyningerne i rene elbiler samme formål som dem i konventionelle benzinbiler.
De fleste nye energibiler bruger også blysyrebatterier til deres 12 V elektriske systemer på grund af deres pålidelighed, tilgængelighed og minimale fare.
Strømforsyningsbatteriet kan stadig drive lavspændingstilbehør, herunder åbning af døren, oplåsning af EPB og skubbe køretøjet ind i det varme kammer, selv i frostvejr som ved Heihe-kalibrering. Et dødt batteri forhindrer bilen i at starte.
At slukke for højspændingen er lavspændingsbatteriets almindelige funktion. Væk højspændingsbatteriet. Lavspændingsbatteriet er det første, der vækker køretøjets styreenhed VCU. Batteristyringssystemet BMS bliver bedt om at aktivere højspændingen af køretøjets styreenhed VCU, når kravene til højspænding er opfyldt.
Desuden er vagtfunktion og fjernbetjent opvågning funktioner i moderne elbiler. Masser af elektriske apparater fortsætter med at fungere, selv når bilen holder stille.
Uden et lavspændingsbatteri er der fare på færde, hvis ledningen eller andet højspændingstilbehør svigter, og der registreres tvungen højspænding. Derudover vil en langvarig højspændingstilstand i bilen resultere i et meget højt energiforbrug.
Kvaliteter ved lavspændingsbatterier Sikkerhed
Sikkerhed mod overopladning
Stop overopladning Et overopladningsbeskyttelseskredsløb, der er indbygget i lavspændingsbatteriet, forhindrer, at det bliver beskadiget, eller at der opstår sikkerhedsproblemer på grund af overopladning.
Sikkerhed mod overafladning
Undgå dyb afladning For at forhindre batteriet i at blive overopladet og forlænge dets levetid overvåger batteristyringssystemet (BMS) dets spænding.
Kontrol af kortslutninger
Afbrydelse af kredsløb Beskyttelseskredsløbet afbryder strømmen, når det registrerer en kortslutning, for at redde batteriet og det elektriske system.
Kontrol af overophedning
Temperaturovervågning For at undgå sikkerhedsrisici som følge af overophedning har batterisystemet en integreret temperatursensor.
Model af batterihus
Materiale til batterihuset Fremstillet af brandsikkert materiale, der kan begrænse en brand selv under meget varme temperaturer.
Beskyttelse mod lækage af elektrolytter
Forseglet konstruktion For at mindske risikoen for korrosion og miljøforurening samt for at stoppe elektrolytlækager har batteriet en forseglet konstruktion.
Elektronisk kompatibilitet
Mindre interferens Lavspændingsbatterisystemet er designet med tanke på elektromagnetisk kompatibilitet for at mindske interferens med andre elektriske enheder i bilen.
Trafiksikkerhed
sikret og opbevaret For at mindske skader i tilfælde af en kollision er batteriet opbevaret og sikret på et sikkert sted i bilen.
Ekspertdiagnose
Det intelligente batteristyringssystem tilbyder overvågnings- og diagnosticeringsfunktioner i realtid, så eventuelle problemer kan identificeres og løses så hurtigt som muligt.
Et nyt kapitel i energi
En vigtig del af nye energibiler, lavspændingsbatterier garantere deres drift, sikkerhed og komfort for føreren. Stærke og pålidelige lavspændingsbatterier er lige så vigtige, selv om højspændingsfremdriftssystemer får mest opmærksomhed. Effektiviteten, økonomien og integrationen af lavspændingsbatterier vil bare vokse i takt med den teknologiske udvikling, hvilket vil gøre NEV'er endnu mere attraktive og praktiske. Lavspændingsbatterier i NEV'er har en lovende fremtid, forudsat at de kan overvinde de nuværende forhindringer og bruge nye teknologier til at hjælpe med at opbygge et bæredygtigt og effektivt bilmiljø.
